כפי שפורסם ב"השקמה בת ים" יהיו שינויים רבים בנתיבי התחבורה הציבורית בעיר, הכתבה עוררה גלים בקרב תושבי בת ים אשר מתנהלים ביום יום עם כלי רכב פרטיים וסגירת הכבישים גם באופן זמני תשפיע משמעותית על תושבי בת ים ולכך התושבים לא מסכימים.
מי שמוביל את המחאה הוא אחד מהפעילים החברתיים בעיר, אלירן לנדסמן, שבעבר נאבק כנגד משרד התחבורה בהחזרת קווים לעיר לאחר ביטולם והחליט יחד עם תומכיו להילחם בהחלטה לפי טענתו הלא הגיונית של משרד התחבורה לסגור את הכבישים המרכזיים בעיר לטובת נתיבי תחבורה ציבורית: "אנחנו אוהבים תחבורה ציבורית ואנחנו בעדה, אבל ההתנגדות שלנו לתוכנית החדשה של משרד התחבורה היא מכיוון שיש כבר את פרויקט הרכבת הקלה שאנו הולכים לסבול ממנו עוד 3 שנים לפחות, סגר לנו כבר חצי עיר והוסיף לנו פקקים מבוקר עד ערב ועכשיו יוסיפו לנו את הנת"צים בצירי התנועה המרכזיים בעיר ובכך בעצם מכריחים אותנו לעבור לתחבורה ציבורית. מה יעשו כל אלה שיש להם רכבים, חניות בבניין, לא יוציאו את האוטו? איך הם יוכלו לנוע ממקום למקום".
"לא מזמן פורסם כי הרכבת הקלה תהיה במהירות 18 קמ"ש כמו מהירות נסיעה ממוצעת של אוטובוס אז מה עשו בכך? אז יקצרו לנו את הדרך ב-5 דקות מבת ים לתל אביב אז למה היינו צריכים מלכתחילה את הרכבת הקלה? כנראה הבינו שהיא לא תהיה יעילה כפי שציפו וכדי שבעוד מספר שנים יוכלו לקטוף כותרות בעיתונים שתושבי בת ים עברו לתחבורה ציבורית, החליטו להתוות את הנת"צים הללו, אבל איזו ברירה תהיה לנו הרי יחסמו אותנו לגמרי. אנחנו כבר התחלנו בתהליך לקראת מחאה רבתית בשיתוף פעולה גם עם חולון שגם שם המצב דומה, עושים פיילוט על חשבוננו ולכך אנחנו לא מוכנים".
מהיר לעיר. מפת נת"צ בחולון ובת ים
רוצים להישאר מעודכנים?
ג'רבי מיטל, תושבת בת ים שהבינה את משמעות סגירת הרחובות הראשיים לנתיבי תחבורה ציבורית, הוסיפה: "לא ייתכן שיסגרו לנו את הרחוב לתחבורה ציבורית בלבד. ישנו במרכז רמת יוסף את הבנק ואת סניף קופת חולים מכבי שרוב חברי הקופה הם אנשים מבוגרים שמגיעים עם רכב בגלל שקשה להם לנסוע באוטובוס, איך הם יגיעו עכשיו? כמו כן, אמהות עם תינוקות וילדים קטנים ברגע שיהפכו את רחוב מבצע סיני לנתיב תחבורה ציבורית הם ישביתו גם את היכל התרבות שרוב המנויים שלהם הם מבוגרים שמגיעים ברכב פרטי ואז מה יגידו לנו?".
"זו לא הדרך לגרום לנו לנסוע בתחבורה ציבורית", הדגישה דריה פלוטניקוב, תושבת העיר. "העיר תהיה פקוקה מהרגיל כי רק בקק"ל תישאר כניסה ויציאה של רכבים מאיילון. יוספטל וקוממיות יהיו עם נתיבי תחבורה ציבורית וכל שאר הרחובות פקוקים, יופי של מהפכה ארגן לנו שר התחבורה".
תגובת משרד התחבורה: חברת נת"ע מבצעת בבת ים עבודות הכרחיות כהכנה למסילות הקו האדום, שישפרו את איכות החיים של תושבי האזור. החברה עושה מאמצים רבים לצמצם את ההפרעה ככל הניתן, בנוסף לכך יבוצעו בקרוב התאמות נוספות באתרי העבודות כדי להמשיך ולהקל על אוכלוסיית האזור במהלך ביצוע הפרויקט.
תושבת בת ים כועסת
איזה חוצפה שמשרד התחבורה יקבע לנו לתושבי בת ים מה יהיה לנו נוח!! תעזבו אותנו כבר בשקט, הרסתם את העיר עם הרכבת הקלה בואו תהרסו את העיר גם עם הנת"צ .. חוצפה לשמה!
הנוסע הפלוני
כח הכבוד לעירייה ולמשרד התחבורה, התושבים הזועמים שוכחים שלא לכולם יש רכב, ורכב גם היום הוא זכות ולא חובה, ליבי ליבי עם כל אותם בעלי רכבים שיצטרכו לסבול עוד כמה דק בפקק, אם לא נאה לכם ציפור קטנה לחשה לי שבונים עכשיי נתצים בבת ים ובחולון ואולי כדאי לכם לעבור לתחב"צ.
ימית
זכות קדימה לתחבורה להמונים ולא לבודדים
משה
לכו קי בינימט עם הרכב שלכם ותנהגו שם!
ראובן
לנוסע הפלוני אולי לא לכולם יש רכב אבל עצם העובדה ,שהמדינה חולבת את בעלי הרכבים במיסים ובאגרות היא חייבת גם לפתרון סביר לבעלי הרכבים בעיר ובמדינה ולא לחנוק אותם בלי יכולת תנועה לבעלי הרכבים במיוחד כשהתחבורה הציבורית בארץ כל כך עלובה ולא זמינה.
ראובן
לימית.למה את חושבת שזכות הקדימה היא לנת"צ? בעלי הרכבים שילמו למדינה ממיטב כספם במיסים ואגרות דלק ועוד סכומים שמגיעים למליארדים , בזמן שעל התחבורה הציבורית אי העלובה בארץ אי אפשר לסמוך ואי אפשר לבנות ,כתוצאה ממחדלי הממשלות בעבר ובהווה אז מדוע את חושבת ,שכתוצאה מהמחדלים הללו בעלי הרכב הפרטי צריכים לסבול ?